Antes da aceitação, compare a máquina exata com proposta, contrato e ficha técnica. A inspeção deve identificar modelo, série, motor, configuração, acessórios e condições. Fotografias ou declarações genéricas não substituem provas da unidade contratada.
1. Confirmar trabalho e configuração
Registe trabalhos, profundidade, alcance, acesso, terreno, transporte e acessórios. Confirme peso, dimensões, motor, potência, balde, rastos, hidráulica, cobertura ou cabina e equipamento. “1 tonelada” não é especificação completa.
- Registar aplicação, profundidade, alcance, terreno e acessos.
- Confirmar peso, dimensões e método de transporte para a configuração entregue.
- Listar balde, engate, cobertura ou cabina e restantes opcionais no contrato.
2. Identificar máquina e motor
Compare placas e séries com fatura, lista e contrato. Faça arranque a frio se permitido, observe avisos, fumo e ruídos e teste o acelerador. Documentos devem corresponder à configuração e destino.
- Comparar placa de identificação e número de série com proposta, fatura e lista de embalagem.
- Verificar que o motor e a potência correspondem à unidade contratada.
- Registar avisos, fumo ou ruídos durante o arranque, quando o teste for permitido.
3. Verificar hidráulica
- Procurar fugas em bomba, válvulas, mangueiras, ligações e cilindros.
- Acionar lança, braço, balde, rotação, lâmina, deslocação e auxiliares.
- Verificar movimentos suaves sem solavancos ou descida inesperada.
- Comparar interfaces, caudal e pressão apenas com a ficha aplicável.
4. Inspecionar o material rodante
Verifique rastos, tensão, roletes, rodas guia, rodas motrizes e motores. Procure cortes, danos, corrosão, fugas e ruídos. Teste marcha, direção e duas velocidades se incluídas.
- Observar cortes, desgaste irregular, danos ou corrosão nos rastos.
- Verificar tensão, roletes, rodas guia e rodas motrizes.
- Testar marcha, direção e, se aplicável, a seleção de duas velocidades.
5. Examinar estrutura, lança e braço
Verifique soldaduras, pintura, deformações e reparações não acordadas. Teste o curso e folgas de pinos, casquilhos e articulações. Limites devem vir do fabricante ou plano de aceitação.
- Inspecionar soldaduras, pintura e sinais de reparação não acordada.
- Verificar folgas em pinos, casquilhos e articulações.
- Registar deformações, fissuras ou marcas antes da aceitação.
6. Verificar balde e acessórios
Confirme tipo, largura, dentes, pinos, engate, mangueiras e ligações. Teste compatibilidade mecânica e hidráulica. Registe opcionais separadamente.
- Confirmar largura, dentes, pinos e engate do balde fornecido.
- Verificar mangueiras, ligações e interfaces hidráulicas de cada acessório.
- Separar na lista o que é equipamento de série e o que é opcional.
7. Verificar posto e segurança
Teste assento, cinto, comandos, pedais, bloqueio hidráulico, visibilidade, luzes, buzina, avisos e ecrã. Confirme estruturas e dispositivos especificados; não presuma ROPS/FOPS ou aprovação por uma fotografia.
- Testar assento, cinto, pedais, comandos e bloqueio hidráulico.
- Verificar luzes, buzina, avisos, visibilidade e ecrã.
- Confirmar apenas os dispositivos e estruturas especificados para a máquina.
8. Executar teste funcional
Numa área controlada, teste arranque, ralenti, deslocação, rotação, escavação simulada, lâmina e acessórios. Registe tempo, condições, operador, fugas e anomalias. O teste não prova produtividade ou consumo futuros.
- Testar arranque, ralenti, deslocação, rotação, lança, braço, balde e lâmina.
- Registar condições, operador, duração, fugas e anomalias observadas.
- Verificar acessórios somente dentro dos limites da unidade e do implemento.
9. Verificar componentes elétricos
Teste bateria, terminais, cablagem, conectores, fusíveis, luzes, indicadores, ecrã e portas auxiliares. Confirme compatibilidade com acessórios.
- Verificar bateria, terminais, cablagem, conectores e fusíveis.
- Testar luzes, indicadores, ecrã e portas auxiliares incluídas.
- Registar qualquer alarme ou incompatibilidade com acessórios.
10. Confirmar manutenção, peças e garantia
Solicite manuais corretos de operador, motor, manutenção e peças. Confirme intervalos, fluidos, filtros, acessos, identificação de peças, cobertura e exclusões de garantia e resposta. Não use instruções de outro motor.
- Pedir manuais de operador, motor, manutenção e peças da configuração correta.
- Confirmar filtros, fluidos, intervalos de manutenção e referências de peças.
- Clarificar por escrito cobertura, exclusões, evidências exigidas e resposta da garantia.
11. Verificar fornecedor e registos
Confirme entidade legal, fabricante, faturação e destinatário do pagamento. Peça registos disponíveis de produção, testes e não conformidades. Avaliações e história não substituem inspeção ou contrato.
- Confirmar entidade legal, fabricante, faturação e beneficiário do pagamento.
- Pedir registos disponíveis de produção, teste e não conformidades.
- Relacionar fotografias e relatórios com o número de série da unidade.
12. Comparar dados equivalentes
Compare peso, dimensões, profundidade, alcance, potência, balde, rastos, hidráulica e acessórios com definições iguais. Trabalho, acesso e transporte determinam a classe.
- Comparar peso, dimensões, profundidade e alcance com a mesma definição técnica.
- Comparar potência, balde, rastos, hidráulica e acessórios na configuração real.
- Avaliar a classe segundo o trabalho, acesso e transporte, não apenas a tonelagem.
13. Comparar custo completo
Separe máquina, opções, peças, inspeção, embalagem, transporte, seguro, impostos, descarga e colocação em serviço com propostas atuais. Financiamento, manutenção e combustível dependem do mercado; não há promessa de poupança ou retorno.
- Separar máquina, opções, peças, inspeção e embalagem na proposta.
- Incluir transporte, seguro, impostos, descarga e colocação em serviço.
- Pedir valores atuais e condições escritas, sem assumir retorno ou poupança futura.
14. Verificar documentos do destino
Confirme manuais, garantia, identificação, fatura, lista e documentos disponíveis de motor, emissões, conformidade e inspeção. CE, ISO ou logótipo não prova todos os requisitos; consulte autoridade ou especialista.
- Reunir fatura, lista de embalagem, manuais, garantia e identificação da máquina.
- Verificar documentos aplicáveis de motor, emissões, conformidade e inspeção.
- Confirmar exigências do caso com autoridade ou especialista competente.
15. Aprovar antes do transporte
Liste falhas, responsável, correção e reinspeção. Não liberte até conciliar modelo, série, configuração, funções, acessórios, documentos, embalagem e provas.
- Registar falha, responsável, correção e reinspeção para cada pendência.
- Conciliar número de série, configuração, acessórios e documentos antes da libertação.
- Aprovar a embalagem e as provas de carregamento antes da expedição.
Use a gama Nicosail e solicite proposta e plano de inspeção específicos. A aceitação depende da unidade e contrato reais.
16. Preparar a entrega e a receção em Portugal
A inspeção não termina quando a máquina sai da fábrica. Antes da expedição, confirme a configuração final, o método de embalagem, a posição da lança, os pontos de amarração, os acessórios soltos e as fotografias de carregamento. O peso operacional não representa necessariamente o peso ou as dimensões do conjunto transportado: inclua baldes, engate, ferramentas, combustível e volumes separados. Combine antecipadamente quem descarrega, qual o equipamento disponível e se o acesso ao local suporta o veículo e a máquina.
- Confirmar pontos de amarração, volumes soltos, peso e dimensões de transporte.
- Definir antes da chegada quem descarrega e qual o equipamento disponível.
- Verificar se o acesso suporta o veículo, a descarga e a operação da máquina.
17. Conferir documentação, destino e registos
Para Portugal, reúna proposta, contrato, fatura, lista de embalagem, identificação do motor e da máquina, manuais e relatórios de inspeção da unidade certa. Obrigações de importação, utilização, segurança, emissões e transporte dependem do modelo, motor e aplicação. Confirme o que se aplica ao caso com fontes competentes; uma referência CE, ISO ou uma fotografia de certificado não substitui a validação da configuração entregue.
18. Fechar apenas depois de uma lista de não conformidades
Registe por escrito qualquer anomalia, peça em falta, diferença de configuração ou dano de transporte, indicando fotografias, responsável, correção e reinspeção. Guarde o número de série e as referências de filtros, mangueiras e peças antes da entrada em serviço. Garantia e disponibilidade de peças devem ser confirmadas no contrato quanto a cobertura, exclusões, identificação, evidência exigida e método de envio. Para comparar uma configuração e plano de inspeção com o destino, fale com a Nicosail.
- Compare máquina, documentos e acessórios antes da aceitação.
- Teste somente numa área segura, dentro dos limites da unidade e dos implementos.
- Não liberte o pagamento final sem que itens pendentes tenham responsável e prazo registados.
Registo prático da inspeção
Use uma folha por máquina e não apenas uma coleção de fotografias. Anote data, local, nomes dos participantes, número de série, horas, configuração, acessórios, temperatura ou condição de teste e resultado de cada função. Fotografe placas, zona do motor, circuito hidráulico, material rodante, ligações, embalagem e carregamento. Se a inspeção for feita antes da expedição, compare as imagens com a unidade que chega e confirme que não houve substituição de componentes, acessórios ou documentos.
Ao receber, verifique a embalagem antes de abrir, procure danos, volumes em falta e sinais de humidade. Faça a primeira operação conforme o manual e pare se houver fuga, aviso, ruído invulgar, função irregular ou divergência documental. Para transporte em reboque ou camião, confirme massa total, dimensões, pontos de amarração, capacidade do conjunto e requisitos aplicáveis ao percurso. A inspeção deve criar uma decisão documentada de aceitar, corrigir ou reinspecionar — não apenas um estado de “entregue”.
Decisão final de aceitação
Antes de aceitar, reúna numa única pasta a proposta aprovada, inspeção, fotografias, lista de pendências, documentos de transporte e confirmação de receção. A equipa que opera e mantém a máquina deve poder identificar a unidade, os acessórios e os limites aplicáveis sem depender de mensagens dispersas. Se faltar evidência, corrija ou reinspecione antes de colocar a máquina em trabalho.